機(jī)房作為一個(gè)保護(hù)電力的重要場(chǎng)地，為了能更好的預(yù)防電力火災(zāi)事故，也要根據(jù)機(jī)房的特殊要求來(lái)配備不同的消防系統(tǒng)。
因?yàn)闄C(jī)房涉及到的基本上都是電力設(shè)備，所以配備的滅火器應(yīng)該是一種在常溫下能迅速蒸發(fā)，不留下蒸發(fā)殘余物，并且非導(dǎo)電、無(wú)腐蝕的氣體滅火劑。傳統(tǒng)的水、泡沫、干粉和煙霧系統(tǒng)都是不適用于機(jī)房滅火的。氣體滅火系統(tǒng)是將某些具有滅火能力的氣態(tài)化合物(常溫下)貯存于常溫高壓或低溫低壓容器中，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)控制設(shè)備施放到火災(zāi)發(fā)生區(qū)域，從而達(dá)到滅火目的。
這種氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程有一下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范確定需設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)的房間，選定氣體滅火劑類型。
2. 劃分防護(hù)區(qū)及保護(hù)空間，選定系統(tǒng)形式，確認(rèn)儲(chǔ)瓶間位置。
3. 根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算防護(hù)區(qū)的滅火設(shè)計(jì)用量，確定滅火劑儲(chǔ)瓶的數(shù)量。
4. 確定儲(chǔ)瓶間內(nèi)的瓶組布局，校核儲(chǔ)瓶間大小是否合適。
5. 計(jì)算防護(hù)區(qū)滅火劑輸送主管路的平均流量，初定主管路的管徑及噴頭數(shù)量。
6. 根據(jù)防護(hù)區(qū)實(shí)際間隔情況均勻布置噴頭及管路走向，盡量設(shè)置為均衡系統(tǒng)，初定各管段管徑。
7. 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范上的管網(wǎng)計(jì)算方法，校核并修正管網(wǎng)布置及各管段管徑直至滿足規(guī)范要求，確定各噴頭的規(guī)格。
8. 根據(jù)設(shè)計(jì)方案統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)備材料。
9. 對(duì)設(shè)計(jì)方案綜合評(píng)估，必要時(shí)作優(yōu)化調(diào)整。
機(jī)房消防系統(tǒng)的排煙系統(tǒng)配備：火災(zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的煙霧主要的是以一氧化碳為主，這種氣體具有強(qiáng)烈的窒息作用，對(duì)人員的生命構(gòu)成極大的威脅，其人員的死亡率可達(dá)到50－70％以上，換言之，火災(zāi)時(shí)一氧化碳是人員傷亡的主要禍?zhǔn)住Ａ硗猓馂?zāi)發(fā)生所產(chǎn)生的煙霧對(duì)人的視線的遮擋。使人們?cè)谑枭r(shí)無(wú)法辨別方向，尤其是高層建筑因其自身的"煙筒效應(yīng)"，使煙霧的上升速度較快，如果不及時(shí)迅速地排除，那么，它會(huì)較快地垂直擴(kuò)散到樓內(nèi)的各處，危害性是顯而易見(jiàn)的。因此，火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)該立即使防排煙系統(tǒng)工作，把煙霧以較快的速度迅速排出。機(jī)房是相對(duì)密閉的環(huán)境，當(dāng)發(fā)生氣體噴射后，氣體滅火劑不容易排除，安裝排煙系統(tǒng)可幫助排除殘留氣體滅火劑。
計(jì)算機(jī)機(jī)房是每個(gè)企事業(yè)單位重要部門，由于IT設(shè)備及有關(guān)的其他設(shè)備本身對(duì)消防的特殊要求，必須對(duì)這些重要設(shè)備設(shè)計(jì)好消防系統(tǒng)，是關(guān)系IT設(shè)備正常運(yùn)作及保護(hù)好設(shè)備的關(guān)健所在；機(jī)房滅火系統(tǒng)禁止采用水、泡沫及粉末滅火劑，適宜采用氣體滅火系統(tǒng)；機(jī)房消防系統(tǒng)應(yīng)該是相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，但必須與消防中心的聯(lián)動(dòng)。一般大中型計(jì)算機(jī)機(jī)房，為了確保安全并正確地掌握異常狀態(tài)，一旦出現(xiàn)火災(zāi)能夠準(zhǔn)確、迅速地報(bào)警和滅火，需要裝置自動(dòng)消防滅火系統(tǒng)。
以上就是機(jī)房消防系統(tǒng)的配備要求，這些都消防系統(tǒng)的配備能更好的保護(hù)昂貴的電子設(shè)備和數(shù)據(jù)資源，讓您的機(jī)房運(yùn)行過(guò)程中，更好的防止意外火災(zāi)事故的發(fā)生。
